觀音峽風(fēng)景區(qū)位于麗江機場至麗江古城機場路旁。景區(qū)是融湖光山色、峽谷瀑布、民俗宗教風(fēng)情以及納西村落、茶馬古街、時空隧道等自然景觀和人文景觀為一體的綜合景區(qū)。是舊時茶馬古道[滇藏線]通往麗江入藏的唯一關(guān)口和軍事要塞：麗江土司木老爺曾在此設(shè)有海關(guān)和兵營。公元一六三九年元月二十五日，我國大旅行家徐霞客應(yīng)木土司的邀請由此入關(guān)，并留下了“塢盤水曲，田疇環(huán)焉……為麗江第一鑰匙”的贊美之詞，故有“麗江第一景”之稱。整個觀音峽景區(qū)由兩大塊組成——黃龍?zhí)逗陀^音峽谷。在黃龍?zhí)哆@一塊區(qū)域內(nèi)我們可以看到麗江納西族十分典型的古老民居建筑風(fēng)格合院建筑、木楞房、三坊一照壁等；在茶馬古街兩邊分布著許多古舊作坊如：皮匠、木雕、銅鐵鋪、銀鋪等。黃龍?zhí)斗譃樯咸?、中潭、下潭，游了下潭望中潭、觀了中潭望上潭，潭水清清，古樹沉底，可以讓我們盡情領(lǐng)略黃龍?zhí)秼趁膭尤说囊幻?。在黃龍?zhí)哆吢柫⒌纳椒寰褪恰坝颀堦P(guān)”所在地。明代木泰土司在《兩關(guān)使節(jié)》中寫道“郡治南山設(shè)兩關(guān)，兩關(guān)并扼兩山間”就形象的寫明了它地理位置的險要，它是當(dāng)年茶馬古道上無數(shù)馬幫和徐霞客從大理、鶴慶北上進入麗江壩子的唯一入關(guān)口。木土司還曾在山上修建過被稱為“小長城”的防御工事，現(xiàn)在山上“小長城”的遺跡也依舊存在。長385米的“時空隧道”把兩大完全不同風(fēng)格的景點有機的整和在一起，游客可以坐在安全舒適的電氣小火車上輕松的穿過，十分明顯的體現(xiàn)了景區(qū)建設(shè)者的人性化創(chuàng)意。觀音峽谷兩岸都為懸崖峭壁，相傳是觀音老母用手掌劈開而形成的。漾弓江之水貫穿了整個峽谷，2004年的七星國際越野賽的攀巖項目就是在觀音峽谷內(nèi)舉行。在峽谷內(nèi)還有一條觀音瀑，上下落差40多米，它最奇特美麗之處就是在太陽照進峽谷的中午十分能看見雙道七色彩虹，十分迷人，這不得不讓我們贊嘆大自然的鬼斧神工。距萬源市區(qū)5公里，總面積25平方公里。北接陜西、南通重慶。觀音峽具有獨特的地貌特征。方圓5公里范圍內(nèi)屬石灰?guī)r層。周邊高中間低，構(gòu)成深層溶蝕糟谷。清澈碧綠的后河水靜靜流淌。河谷兩岸山勢陡峭，峽谷幽幽。從市區(qū)出發(fā)，僅十多分鐘的車程，便進入了觀音峽那寧靜、迷人和幽深的天地。與城市的喧囂相比，觀音峽更象一位迷人而嫻靜的少女，靜靜的佇立在城郊。與城市相隔咫尺，卻能夠安于自己寧靜。進入觀音峽，撲面而來的是一座座直聳而立的山峰。在這些陡峭的山峰擁立下，觀音峽似乎就是一方與外界隔立開來的天地。靜秘而清幽，神奇而迷人。在觀音峽的峽谷中穿行，在自然中將心情放飛，心境也變得輕松而自由。陡峭的山峰更似擁立的衛(wèi)士，將觀音峽牢牢的守護在懷里。進入觀音峽，就如進入了一個獨守的空間。在這里，城市的喧囂與浮燥悄然褪去，留下的是人與自然親密接觸的輕松和愜意。 一條蜿蜒的公路在谷中穿行，一條綿蜒的鐵路在山間時 隱時現(xiàn)。只有這些才讓人們感受到觀音峽與現(xiàn)代文明融匯得如此之近。而觀音峽那種仿佛拒人于千里之外的神迷又讓人覺得觀音峽是那么的悠遠。就在這似近似遠之中，觀音峽愈發(fā)顯得神奇而迷人了。 觀音峽的山奇，觀音峽的水美，觀音峽的谷幽，觀音峽的峰險。觀音峽的山因水的青秀而靈動，觀音峽的水因山的偉岸而柔美。山與水相依相偎，相纏相繞。使得巴山蜀水的美麗景致盡縮于此。感受觀音峽的奇峰幽谷，就是感受了巴山蜀水的壯闊與秀美。 清清的河水穿行于觀音峽的峽谷之間，百折千回，柔美動人。酷暑的夏日里，清清的河水就是大自然賜與人們的禮物，于河岸邊信步，于碧波間戲水，涼意頓生，暑氣頓消。河水的沖刷下，谷中大大小小的哦卵石光潔如玉，不染纖塵。置身于此，似乎置身于世外桃源一樣。靜坐于岸邊，體味那種與自然融為一體的感覺。“本來無一物，何處染塵埃”的佛家禪意盡得體會。 仰望兩旁高峰，一種讓人目眩的偉岸更是增加了觀音峽 幽深而神迷的感覺。一面山崖橫空撲面，赤黃色而裸露的石巖更似壯漢那古銅色的肌膚，在此時，張馳的力度又讓人感覺到了觀音峽的粗獷。山崖上，古棧道的痕跡依稀可見。棧道上穿行的商賈的吆喝聲仿佛就響徹在昨天，余音裊裊，揮之不去。一種歷史的蒼涼與厚重更讓觀音峽顯得古老而悠遠。現(xiàn)在，古棧道已成為歷史，一條公路從峽谷中穿山越嶺而出，狀若老虎嘴的山崖中，一輛輛汽車穿行其間。昔日棧道崖邊起，如今蜀道不再難。