跑跑卡丁車的十四項(xiàng)技能
第一項(xiàng)，加速抓地
你應(yīng)該看見過很多視頻里面的高手，在起跑時(shí)都會(huì)左右搖擺，為什么呢，因?yàn)檫@是加速抓地的奧秘，本來抓地時(shí)是車子慢慢加速的，當(dāng)搖擺時(shí)車子可以避過一些空氣阻力，從而使加速度高些，加速更快，這是模擬了現(xiàn)實(shí)生活中的空氣阻力的結(jié)果。這項(xiàng)技能很好掌握，稍加練習(xí)就可以了。
難度 2

第二項(xiàng)，瞬間轉(zhuǎn)角
這個(gè)詞對大家來說可能比較陌生，本來車開得好好的，即使漂移也要一段時(shí)間才能轉(zhuǎn)過一定角度，何來瞬間呢，我想先問大家一個(gè)問題，在每次噴火時(shí)是不是都習(xí)慣性的只按上啊，可能大多數(shù)新手是這樣的，每次漂移結(jié)束后都習(xí)慣性按一下上，然后就噴火了，但這是如果你在按上的同時(shí)，按下別的方向鍵，效果就不同了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身立刻偏了一個(gè)角度，我覺得大約是15到30度，這項(xiàng)技能在實(shí)戰(zhàn)中很常用，因?yàn)楸粍e人撞，或者有失誤時(shí)可以很壞調(diào)整車身方向。具體的，大家可以看小風(fēng)的2.36發(fā)夾那個(gè)視頻，在發(fā)夾彎第二個(gè)彎有這個(gè)動(dòng)作。但要注意按完后調(diào)整好方向。
難度 1

第三項(xiàng)，普通漂移
對于玩競速的人來說，漂移是再簡單不過了，可是現(xiàn)在你回想一下，你最開始練習(xí)漂移時(shí)是不是一次就成功了呢，我當(dāng)時(shí)可是連了一天啊，可能我太笨了，也許真有高人，一個(gè)小時(shí)就很熟練了。這里不多介紹了。只要你能噴出來，就算掌握了。
難度 5

第四項(xiàng)，最佳化漂移
很多教學(xué)視頻上都介紹過了，這是個(gè)很專業(yè)的技能，如果不會(huì)連噴之類的，最佳化很熟練，也能跟的上高手。其實(shí)與普通漂移相比，就是按漂移鍵的時(shí)間短了一些，（我講清楚些，其實(shí)就是輕輕的點(diǎn)一下漂移鍵，但方向鍵要一直按著，如果方向鍵不按住，就變成了小飄了。你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車子轉(zhuǎn)角不是很大，但是得到的氣與普通飄移差不多。而且90度彎用最佳化最好不過了，飄完就能直開了。U型彎不能用最佳化，否則很吃虧，而且，最佳化是快速連噴的基礎(chǔ)哦。很多簡單跑法的視頻都是用最佳化漂移完成的。
難度6.5

第五項(xiàng)，雙噴（雙飄）
這個(gè)技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實(shí)就是兩次噴火，本質(zhì)上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄（就是漂移鍵輕點(diǎn)下），然后噴火（帶方向鍵，調(diào)整方向），再噴火（也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了），這個(gè)技能再初學(xué)者來說簡直是惡夢，因?yàn)楹芏嗳税床怀龅诙€(gè)火，原因是第二個(gè)漂移沒按完就噴第一下了，這點(diǎn)要注意啊，初學(xué)時(shí)，可以按慢點(diǎn)，不要太急躁了。
難度 7

第六項(xiàng)，LINK噴
我說得土一些，就是連接噴。在雙噴的基礎(chǔ)上把，中間的步驟連貫些，就可以了，如果一定要按程序走的話，看起來按鍵順序和雙噴不一樣，其實(shí)如果你的雙噴熟練到一定境界了，看起來就和LINK噴差不多了。LINK噴可以理解為把第一次噴火和第二次漂移一起按，不知道我這么說大家明白嗎？而這其中的關(guān)鍵就在于兩手的配合，在第二次漂移時(shí)，同時(shí)按漂移鍵，然后馬上按反方向鍵，但漂移鍵不能松，（這時(shí)最關(guān)鍵的一步），這項(xiàng)技能比較華麗，如果練成了，看起來就是一次長的噴火，而且聽到一次噴火的聲音，但練不成的話，也沒關(guān)系，實(shí)戰(zhàn)中，這項(xiàng)技能不好用。
難度 9

第七項(xiàng)，滑噴（SLIP噴）
這個(gè)是新技能，視頻上說只能在特定場地使用，比如說冰地上（不是滑雪場那種地,s是滑滑的冰地）。
忘了說明了，何為滑噴？就是在地面上滑行后噴火。（不是漂移后噴火）在冰地上，因?yàn)檐囎訒?huì)打滑，所以可以完成這種動(dòng)作，具體操作是，按住方向鍵，當(dāng)車身和行使方向大于30度角時(shí)，按上，就可以噴了，由于不是漂移，所以不能集氣，除了作秀和調(diào)整方向外，沒其它的功效了。
再說一點(diǎn)，滑噴也可以連噴的，我不多說了。
難度 5 （滑噴連噴為8）

第八項(xiàng)，切飄（CUTTING飄）
相信很多人都看過教學(xué)視頻了，切飄就是在漂移時(shí)，強(qiáng)行按反向鍵和漂移鍵，斷開漂移，車身回到原位。在城鎮(zhèn)高速公路上，這項(xiàng)技能很突出，相信大家有目共睹了。這里有個(gè)關(guān)鍵問題就是很多人反映，切飄很慢。我來說下我的想法，第一，切飄時(shí)不要按漂移鍵時(shí)間太長，否則減速太快，第二，切時(shí)可以注意主角頭部，當(dāng)頭擺到正中央時(shí)切飄比較好，轉(zhuǎn)向快，而且不大影響速度，建議大家多看看青虎，天佑，崔龍等人的城鎮(zhèn)高速公路視頻，都很出色。
難度6.5

第九項(xiàng)，點(diǎn)飄 (急速抽氣)
這個(gè)名字比較陌生，但它的動(dòng)作相信大家都見過，城鎮(zhèn)高速最后那個(gè)大下坡，滑雪場一開始第一個(gè)彎，大家還記得視頻上是怎么過的嗎？對，就是那個(gè)動(dòng)作，其實(shí)就是一個(gè)小飄，加一個(gè)大飄，通過這個(gè)技能R4車加速下坡狀態(tài)一次就可以集一個(gè)氣，而SR車加速狀態(tài)就可以一個(gè)氣。（韓國視頻一大把，隨便拿來一個(gè)就是點(diǎn)飄）。小飄大家都會(huì)吧，大飄也就是普通的漂移，但上手起來還是有一些困難的，很多人開始練習(xí)時(shí)結(jié)果經(jīng)常是一個(gè)大飄，這里的 關(guān)鍵問題是小飄和大飄中間的連接，小飄松開漂移鍵后，一定要拉會(huì)車頭，然后再大飄，一開始可以慢點(diǎn)，以后熟練了就沒問題了，必要時(shí)大飄后可以切飄（以免撞墻），在SR后，這是個(gè)非常實(shí)用的技能，大家還是早點(diǎn)練吧。
難度 7

第十項(xiàng)，切位加速
這個(gè)名字也很陌生，說實(shí)話，是我胡編亂造的名字，但技能是真實(shí)存在，聽完我的敘述如果有更好聽的名字請留言。
首先請看過記錄視頻的高手們回憶兩個(gè)視頻，一個(gè)小風(fēng)的發(fā)夾2.36那個(gè)，另一個(gè)是RYAN旋轉(zhuǎn)工地那個(gè)，在發(fā)夾第一圈末尾和第二圈開頭之間，小風(fēng)連用了2個(gè)加速，但在中間飄了一下，馬上用第二個(gè)加速，這中間的動(dòng)作是第一個(gè)加速結(jié)束，漂移，第二個(gè)加速使用，切飄。使用的非常連貫，但仔細(xì)觀察下，發(fā)現(xiàn)，加速是和切飄同時(shí)進(jìn)行的，旋轉(zhuǎn)工地張圖的出工地的前一個(gè)彎，RYAN也用了同樣的技能。很不幸，我沒能掌握，或者還不是很熟練，不敢把自己的經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜砥垓_大家，希望大家有經(jīng)驗(yàn)留個(gè)說法。
難度 9

第十一項(xiàng)，掃飄
其實(shí)就是掃地啦，有教學(xué)視頻的，在漂移時(shí)不斷用小飄，在不完全改變方向的基礎(chǔ)上，一點(diǎn)一點(diǎn)加氣，你可以看2.01，2.02城鎮(zhèn)高速的視頻，在一開始上坡的地方，轉(zhuǎn)彎！然后開始掃飄。
這個(gè)技能的要點(diǎn)是小票的漂移鍵要點(diǎn)的很恰當(dāng)，每次都很均勻，而且每點(diǎn)一次都要注意拉回車頭，（小竅門，注意主角的頭部，擺到中間，就下個(gè)小飄）。
這項(xiàng)技能在加速狀態(tài)下很好用，但是有個(gè)2.21旋轉(zhuǎn)工地視頻里，第二個(gè)彎，RYAN，沒用加速，也用了兩次小飄加雙噴的 動(dòng)作，精彩啊。大家可以試下。
順便說一下，等到SR后，切飄和小飄都是非常常用的技能，所以大家還是早練習(xí)為好，至于天成什么時(shí)候出SR，我也不好判斷，苦笑ING%…………
難度 7.5

第十二項(xiàng)，鏡式漂移
我個(gè)人認(rèn)為，這是個(gè)百分之百的作秀技能，實(shí)質(zhì)上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉過車頭后，按后加速，再按反方向鍵漂移（因?yàn)榈管嚂r(shí)，左是右，右是左，向左飄就按右），回歸車位。
第一次看視頻時(shí)，我也看的眼花繚亂。多看了幾遍，然后到網(wǎng)上試了試，心里暗罵，韓國人還真會(huì)，不過真不實(shí)用。后來看到國服有人出了個(gè)類似的視頻，雖然飄了1080度，還撞了下墻，但我佩服他，因?yàn)樗詈笳f了一句：韓國人會(huì)的，我們中國人也會(huì)！
奉勸大家看看就算了，不要練習(xí)這個(gè)技能，沒什么大用。
以上是我的淺見,希望各路高手多多指點(diǎn)這個(gè)技能的用法.
難度：9.5 再加個(gè) 作秀 10

第十三項(xiàng)，連噴
這個(gè)技能是現(xiàn)在最實(shí)用的技能（SR出來前都很實(shí)用）。
其它我就不贅述了，這可是很多都夢寐以求的技能，想學(xué)會(huì)也不是一朝一夕的事，幾乎每個(gè)大家看見的視頻都有這個(gè)技能出現(xiàn)。
連噴有兩個(gè)要點(diǎn)，第一噴的速度要快，第二，漂移時(shí)越貼內(nèi)墻越好。先說第二個(gè)要點(diǎn)，要想貼內(nèi)墻，先要把最佳化漂移學(xué)好，連噴的第一個(gè)漂很關(guān)鍵，它決定以后的走位，（當(dāng)然如果你的水平很高，可以在之后通過小飄調(diào)整）。再說下噴的速度，如果你用R4連噴在100，說明你剛會(huì)連噴，在120，說明你知道怎么連噴了，在140，說明你掌握了，在160，恭喜你，去找小風(fēng)小熊要獎(jiǎng)杯吧。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些（但不是點(diǎn)漂移鍵），第二要讓噴火發(fā)揮極致，噴完后再小飄，有時(shí)候這些東西很難說清楚，而網(wǎng)上連噴的教學(xué)視頻又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒問題的。
連噴一般三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說明你的速度不夠快。
難度 8.5

第十四項(xiàng)，斷位雙噴
很不幸，斷位雙噴的視頻只找到一個(gè)，而且我本人也沒練好。
斷位雙噴的本質(zhì)是在漂移后切飄再雙噴，是三個(gè)技能的結(jié)合產(chǎn)物，他的實(shí)用之處，在于集氣上比切飄更快，類似于雙噴和LINK噴的關(guān)系。它的按鍵我目前也沒整理好，我先把我的按鍵方法給大家吧，以后練成了在說。
我的成功率很低，但的確練出來過，首先是正常的切飄（角度不要太大），飄完后立刻接一個(gè)小飄然后雙噴，成功率很低，我覺得應(yīng)該還有更好的方法。
這個(gè)技能的實(shí)用性也不是很高，有作秀成分，建議大家也不要學(xué)習(xí)了。
難度？？ （我不敢給10，萬一以后某個(gè)達(dá)人很輕松用別的方法練出來，我就怡笑大方了。暫時(shí)是未知的吧。）