一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標(biāo)致408。
沒(méi)標(biāo)SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：?？怂?、朗逸，年均銷量約30萬(wàn)。
3名：凱越，年均銷量約28萬(wàn)。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬(wàn)。
6、7、8名：捷達(dá)、寶來(lái)、桑塔納，年均銷量約22萬(wàn)。
9、10名：哈弗H6、朗動(dòng)，年均銷量約20萬(wàn)。

三、10萬(wàn)左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因?yàn)閮r(jià)格偏低，所以沒(méi)列進(jìn)去。

四、10萬(wàn)左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長(zhǎng)安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

為什么那么多外國(guó)人喜歡比亞迪新能源？

現(xiàn)在有好多人都不喜歡電動(dòng)車，經(jīng)常會(huì)拿電動(dòng)車通病黑比亞迪，沒(méi)意思。我對(duì)比亞迪K9A車型的評(píng)價(jià)是不完美但是是一臺(tái)不錯(cuò)的電動(dòng)公交車。本人坐標(biāo)大連，家在北京，在家經(jīng)常開(kāi)一臺(tái)比亞迪e6，算是車主。在大連經(jīng)常乘坐莊河產(chǎn)K9A，除了起步震動(dòng)和空調(diào)不太給力以外比大部分柴油和天然氣公交好太多。加速平順沒(méi)有傳統(tǒng)車輛的頓挫，噪音比柴油車小，空氣懸掛沒(méi)坐出和其他車的有區(qū)別。要知道，比亞迪的K9不僅出口歐美好幾十個(gè)國(guó)家，甚至日本對(duì)技術(shù)要求很高，都引進(jìn)了K9，可見(jiàn)K9的技術(shù)確實(shí)達(dá)到了一個(gè)讓我們仰望的地步！畢竟如果自己有的話，日本等國(guó)家是不會(huì)引進(jìn)K9的，你們說(shuō)，我說(shuō)的對(duì)不？

為什么說(shuō)比亞迪成為不了特拉斯？

在最近幾年國(guó)產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車流行，已經(jīng)成為了現(xiàn)在的新能源趨勢(shì)，其實(shí)不管是國(guó)內(nèi)還是海外，現(xiàn)階段已經(jīng)都是如此了，新能源汽車注重環(huán)保這已經(jīng)是必然問(wèn)題。而我國(guó)也在大力研發(fā)，國(guó)家部門也在大力扶持，所以新能源汽車目前在國(guó)內(nèi)發(fā)展的態(tài)勢(shì)還算是順風(fēng)順?biāo)?，在?guó)內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域要數(shù)最大的應(yīng)該就是比亞迪了吧，還海外最大的就屬特拉斯了。



雖然我國(guó)的比亞迪雖然名氣極大，但是在國(guó)外的影響力就非常一般了，比亞迪的優(yōu)勢(shì)就是在電動(dòng)大巴上面，而電動(dòng)汽車在國(guó)外的銷量那都是十分少的，

國(guó)外市場(chǎng)主要還是被特拉斯給占據(jù)，而特拉斯作為上市最受歡迎的汽車，它不但品質(zhì)一流，并且在續(xù)航能力上面也是無(wú)與倫比的，不過(guò)唯一的缺點(diǎn)就是它的價(jià)格太高了，導(dǎo)致了很多國(guó)內(nèi)人士都不會(huì)去選它。



而根據(jù)最新消息報(bào)道，特拉斯在幾年的一月份就開(kāi)始在我國(guó)的上海制造廠家，并且聽(tīng)說(shuō)最近的國(guó)產(chǎn)Model3就快上市了，這讓很多國(guó)人期待異常，畢竟特拉斯的銷量品牌在那里，車的本身肯定不會(huì)差，而且這款最新的國(guó)產(chǎn)Model3由于是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)所以避免了關(guān)稅，售價(jià)只需要3.59萬(wàn)美元，這在特拉斯里面可以說(shuō)是超級(jí)良心的價(jià)格了，而比亞迪是否會(huì)就此沉寂.