早在2018年的時(shí)候，三大運(yùn)營(yíng)商就在宣傳5G時(shí)代即將到來，可事實(shí)上如今已經(jīng)過去了三年的時(shí)間，似乎我們對(duì)于真正的5G網(wǎng)絡(luò)還是遙不可及，很多人買的5G手機(jī)都已經(jīng)接近淘汰了，可手機(jī)上從來都沒有出現(xiàn)過5G網(wǎng)絡(luò)的圖標(biāo)。

為什么會(huì)造成這樣的結(jié)局呢？主要原因就在于三大運(yùn)營(yíng)商在建設(shè)5G基站的過程中，耗費(fèi)了大量的人力物力，目前還沒有實(shí)現(xiàn)任何的盈利，導(dǎo)致了5G套餐資費(fèi)非常的貴，還有就是5G基站覆蓋尚未完善，造成了對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)的期待值越來越低，很多人自然也不著急升級(jí)5G套餐了。

5G還沒影6G發(fā)布時(shí)間已經(jīng)公布了

目前通信領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，雖然華為在5G網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)擁有了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于技術(shù)研發(fā)而言，根本就不存在任何的絕對(duì)領(lǐng)先，因此很多企業(yè)雖然還沒完善好5G網(wǎng)絡(luò)，但都已經(jīng)開啟了對(duì)于6G網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)。

而華為再次成為了焦點(diǎn)，就在4月12號(hào)的全球分析大會(huì)上，華為的負(fù)責(zé)人徐直軍透露，華為目前已經(jīng)在加速研發(fā)6G網(wǎng)絡(luò)了，預(yù)計(jì)將會(huì)在2030年左右正式推向市場(chǎng)。

6G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)

如今對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)的真正定義，還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，自然對(duì)于6G網(wǎng)絡(luò)究竟快到什么程度，目前行業(yè)內(nèi)的專家也無法很好的去判定，但至少要比5G快上不少。

關(guān)于6G的網(wǎng)速，此前清華大學(xué)的崔保國(guó)教授預(yù)測(cè)將達(dá)到1000Gbps以上，至少是目前5G網(wǎng)絡(luò)的50倍以上，同時(shí)在延遲上降低至微秒級(jí)別，相比5G網(wǎng)絡(luò)至少提升了十倍，整體性能將得到很大的提升。

而在頻譜效率方面，6G網(wǎng)絡(luò)將會(huì)徹底發(fā)揮出太赫茲頻段（100GHz-10THz）的通信潛能，不僅擁有著傳輸速度快，同樣還具備著可靠性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。太赫茲頻段擁有波長(zhǎng)短、穿透性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在定位精準(zhǔn)度上也變得異常的強(qiáng)悍，在室內(nèi)可精確至10厘米，在室外也達(dá)到了1米，可以更好的支持各種特定的環(huán)境下的特殊需求。

實(shí)現(xiàn)全球無死角覆蓋

6G網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)最大的不同就在于，6G網(wǎng)絡(luò)致力于實(shí)現(xiàn)全球信號(hào)無死角覆蓋，通過衛(wèi)星基站和地面基站的相互配合，以達(dá)成這樣的目的。

而關(guān)于6G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，我們聽的最多的就是特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克的“星鏈計(jì)劃?！瘪R斯克將會(huì)在2024年之前完成1.2萬顆的衛(wèi)星基站發(fā)射，目前也才發(fā)射了總計(jì)1000顆的基站衛(wèi)星，很顯然離這個(gè)目標(biāo)還有很大的差距，不過按照目前的研發(fā)進(jìn)度來看，馬斯克的6G研發(fā)速度是最快的。

而目前我國(guó)首顆6G基站衛(wèi)星也已經(jīng)發(fā)射成功，預(yù)示著我們對(duì)于6G網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)也已經(jīng)上了正軌，而我國(guó)有華為以及中興這兩家通訊巨頭，在技術(shù)上我們是沒有任何的后顧之憂，而他們要想直接繞過5G實(shí)現(xiàn)6G，這是根本不可能實(shí)現(xiàn)的，因此對(duì)于6G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的主動(dòng)權(quán)依然掌握在我們手上。

眾所周知，當(dāng)我們處于地下室、又或者速度較快的移動(dòng)交通工具上時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無法連接的情況，雖然在5G網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)得到了有效的緩解，但由于華為的5G網(wǎng)絡(luò)采用的Sub-6技術(shù)，跟毫米波技術(shù)相比穿透性并不是很強(qiáng)，因此對(duì)于這樣的問題依然沒有得到很好的解決。

而6G網(wǎng)絡(luò)的支持速率超過了1000km每小時(shí)，而這樣的速度已經(jīng)接近于飛機(jī)的飛行速度了，因此在6G網(wǎng)絡(luò)誕生之后，我們就算在飛機(jī)上也能夠正常的進(jìn)行上網(wǎng)操作了。