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智能數(shù)據(jù)服務(wù)運營商覺非科技獲近億元A輪融資

時間:2021-04-17 16:54
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覺非科技完成近億元A輪融資。本輪融資由和高資本領(lǐng)投,光速中國、云啟資本與其他戰(zhàn)略資源方跟投。資金將用于覺非科技自主研發(fā)的自動駕駛與車路協(xié)同解決方案的規(guī)?;\營,繼續(xù)加強多傳感器融合技術(shù)的研發(fā),以及多源數(shù)據(jù)平臺的生態(tài)建設(shè)。

智能數(shù)據(jù)服務(wù)運營商覺非科技獲近億元A輪融資

投資界4月15日消息,覺非科技完成近億元A輪融資。本輪融資由和高資本領(lǐng)投,光速中國、云啟資本與其他戰(zhàn)略資源方跟投。資金將用于覺非科技自主研發(fā)的自動駕駛與車路協(xié)同解決方案的規(guī)?;\營,繼續(xù)加強多傳感器融合技術(shù)的研發(fā),以及多源數(shù)據(jù)平臺的生態(tài)建設(shè)。

覺非科技是中國自動駕駛與車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的智能數(shù)據(jù)服務(wù)運營商,以“道路數(shù)字化”為基石,以“多傳感器融合”為核心技術(shù)路線,為眾多客戶與戰(zhàn)略合作伙伴提供了定制化、高規(guī)格的數(shù)據(jù)服務(wù)與計算平臺。

目前覺非科技已具備成熟的高精地圖數(shù)據(jù)服務(wù)能力與車規(guī)級量產(chǎn)數(shù)據(jù)平臺,面向主機廠、自動駕駛場景運營商,可支持L2~L4不同場景的自動駕駛應(yīng)用;同時,覺非科技率先推出融合激光雷達的路側(cè)融合感知解決方案,構(gòu)建區(qū)域化的“路基感知體系”,已在國內(nèi)外多場景落地,有效提升了各類客戶在智慧交通、智慧物流、數(shù)字城市等各種場景運行的效率和安全性。

覺非科技獲近億元A輪融資,和高資本領(lǐng)投

覺非科技于2019年1月成立。自成立之初,覺非科技便確定了從中國車路協(xié)同領(lǐng)域的不同場景切入,目標是面向整個智慧交通產(chǎn)業(yè)打造出一個數(shù)據(jù)服務(wù)與計算平臺,一方面通過高精度數(shù)字化能力對運營場景進行賦能,另一方面通過車端及路側(cè)傳感器數(shù)據(jù)與高精數(shù)據(jù)的時空同步與融合,提供可靠、精準的場景化解決方案。

以“數(shù)據(jù)融合與創(chuàng)新”為主要驅(qū)動力,覺非科技正在通過平臺化的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù),賦能于產(chǎn)業(yè)的不同層面。

隨著覺非科技與產(chǎn)業(yè)各方的進一步深化合作,結(jié)合軟硬一體化邊緣部署與AI推理算法,在智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、高速公路、物流園區(qū)、港口等多個場景中,覺非科技的車路協(xié)同數(shù)據(jù)平臺與計算引擎已實現(xiàn)了多點落地,業(yè)務(wù)正朝著規(guī)?;姆较蚩v深發(fā)展。

目前,覺非科技有三種業(yè)務(wù)模式:第一,以激光與視覺融合為主要的數(shù)據(jù)采集方式,提供L2-L4級別高精地圖數(shù)據(jù)與顧問式服務(wù);第二,以車路協(xié)同為主要技術(shù)路徑,面向L2-L4級別自動駕駛,提供針對高精定位、路徑規(guī)劃、融合感知的軟件引擎服務(wù);第三,通過軟硬一體化邊緣設(shè)備,結(jié)合自研邊緣計算融合感知與定位算法,為車路協(xié)同場景提供實時的L4級別交通數(shù)據(jù)計算引擎服務(wù)。

2019年,作為“中國移動自動駕駛解決方案合作伙伴”,覺非科技通過路側(cè)融合感知高精定位與中國移動5G進行結(jié)合,首次實現(xiàn)了車路協(xié)同在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的技術(shù)落地;2020年,覺非科技攜手宇通客車,自研AR融合導(dǎo)航系統(tǒng)賦能于宇通智慧公交車,開創(chuàng)了自動駕駛技術(shù)與載人客運結(jié)合的新模式,同時這也是自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)商用車市場的首次規(guī)?;慨a(chǎn)。

通過自研的邊緣計算終端與解決方案,覺非科技在智慧交通領(lǐng)域積極布局。“道路資產(chǎn)數(shù)字化與智能巡檢系統(tǒng)”不但在安徽、浙江等重點高速路段實現(xiàn)落地,同時也被應(yīng)用于疫情期間的鐵路道路巡檢,通過全程自動化的方式,為道路設(shè)施的智能管控與養(yǎng)護提供運維管理。

而在智慧城市建設(shè)中,覺非科技通過智能網(wǎng)聯(lián)城市道路解決方案,實現(xiàn)了對城市交通的數(shù)字化建模,構(gòu)建了城區(qū)路基感知體系,實現(xiàn)了對車輛的智能監(jiān)控、安全預(yù)警,以及與其他車輛的同域協(xié)同運營,更重要的是為交通參與者提供重要的安全保障。

覺非科技認為,實現(xiàn)車路協(xié)同最關(guān)鍵的問題是解決車與路等設(shè)施數(shù)據(jù)信息不對等的問題,而數(shù)據(jù)融合將會在這個過程中越來越重要。覺非科技將通過對數(shù)據(jù)融合技術(shù)的不斷深化,為新基建數(shù)字經(jīng)濟的建設(shè)提供有效支撐。

目前,覺非科技已為眾多客戶與戰(zhàn)略合作伙伴提供了高定制化、高規(guī)格的數(shù)據(jù)與計算平臺服務(wù),與宇通客車、吉利、京東、富士康、千尋位置、大唐高鴻、中國移動、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院等產(chǎn)業(yè)伙伴,不斷推進著產(chǎn)品技術(shù)在中國市場的落地。

與此同時與產(chǎn)業(yè)鏈中傳感器硬件、計算芯片、汽車供應(yīng)鏈等各個環(huán)節(jié)的合作伙伴始終保持密切協(xié)作,共同推動自動駕駛量產(chǎn)落地,攜手探索中國特色車路協(xié)同發(fā)展之路。

覺非科技CEO李東旻表示,本次融資將進一步加強覺非科技在行業(yè)中的領(lǐng)跑地位,夯實融合數(shù)據(jù)平臺的技術(shù)建設(shè)與數(shù)據(jù)資產(chǎn)積累,提高軟硬件一體化的集成度與可靠性,完善數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)的規(guī)?;渴穑⑷ν七M在各種應(yīng)用場景的全面落地,為自動駕駛與智慧交通的中國路徑樹立起一個“覺非”樣板。


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