03/12 關于高端一詞，我相信大家有不同的理解。比如，常見的觀點可能會認為德國的品牌高端。這有點像手表行業(yè)的品牌排名。我個人的觀點是，如果要分層級高低，最好先確定一個劃分標準。這里需要引入一個術語——產(chǎn)區(qū)級別。這個屬于基于品牌的地理分部，抽取代表性品牌得出層級劃分。

如果籠統(tǒng)地劃分層級，應該說英國汽車品牌比較高端，其次是德國和意大利，再往下估計是日本韓國和其它歐洲國家如西班牙巴西等國家。

英國品牌以勞斯萊斯、路虎和賓利為代表，迷你品牌在所在的汽車類別（緊湊型轎車）中也應該屬于高端（至少價位是這樣）。

這有點像手表行業(yè)的品牌層級，日內(nèi)瓦產(chǎn)區(qū)有好幾個高端品牌，比如，被表迷奉為王的百達翡麗，也有銷售額居全球之首的勞力士，還要一直繼承日內(nèi)瓦高級制表傳統(tǒng)的江詩丹頓。論做工，法國人儒訥在日內(nèi)瓦創(chuàng)辦的品牌F.P.Journe也屬于頂級品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日內(nèi)瓦，這些品牌打造的手表，定位也是買得起的奢侈品。相比瑞士其它產(chǎn)區(qū)的手表，日內(nèi)瓦產(chǎn)區(qū)的手表更顯得貴氣。

如果拿紅酒來比喻，英國的汽車產(chǎn)區(qū)、日內(nèi)瓦的手表產(chǎn)區(qū)，相當于法國葡萄酒產(chǎn)區(qū)級別里的AoP級別（最高標準級別）。德國的汽車產(chǎn)區(qū)、洳山谷手表產(chǎn)區(qū)，相當于VDQS級別（第二級）。以此類推。

其它地區(qū)就沒有高端品牌嗎？

當然不絕對。日本有雷克薩斯、英菲尼迪，德國也有大眾和歐寶，但是這些都不影響產(chǎn)區(qū)的層級。前面說了，英國有迷你，畢竟屬于緊湊型轎車（經(jīng)濟型轎車常用代名詞）。而且，由于大眾試圖用輝騰搶占奔馳S級的市場，奔馳用A級轎車回應。就產(chǎn)品而言，A級轎車很難跟高端掛鉤（前驅底盤原本是用來造廉價車的）。但是這并不妨礙奔馳是德國高端車的代表。現(xiàn)在的大趨勢是，品牌產(chǎn)區(qū)層級依然分明，但產(chǎn)品差距越來越小。奔馳的A級，寶馬的1系，大眾的高爾夫，基本上在一個級別里廝殺。

同理，瑞士日內(nèi)瓦以外也有不錯的品牌不錯的手表，但是從地理、傳統(tǒng)和行業(yè)記錄來說，日內(nèi)瓦還是首善之區(qū)。

英雄不問出處

日內(nèi)瓦的帝舵、洳山谷的積家、伯爾尼的歐米茄，精工的冠藍獅也如此。身處瑞士第三級產(chǎn)區(qū)的理查德米爾（RM），在我國市場上也可以跟日內(nèi)瓦的百達翡麗、洳山谷的愛彼平分天下。

品牌層級還是有高低之分的，只不過大家不要說的那么直白，要隱晦一點才好。汽車品牌按地區(qū)劃分層級：英國、德國/意大利、日本韓國、其它國家。手表產(chǎn)區(qū)：日內(nèi)瓦、洳山谷、伯爾尼、其它地區(qū)。汽車和手表剛好可以劃分四個級別，通俗地可以用撲克牌的花色來比喻：黑桃、紅心、方塊、梅花。不用說，光靠花色，比不出高低。這就對了！還要看牌點。賓利（有款大眾底盤的車型）是黑桃Q，奔馳S或邁巴赫是紅心A，你選哪個？很多精英已經(jīng)做出選擇。在手表上也一樣，百達翡麗的某基本款是黑桃10，另外一個產(chǎn)區(qū)的手表可能是紅心J，你怎么選？

關于手表產(chǎn)區(qū)層級劃分，可以在微信搜小程序‘腕表都發(fā)’。