應先宣傳該產品的美譽度，然后廣告宣傳擴大其知名度。產品美譽度提高及其采樣計算、公布其美譽度，使公眾堅信該產品確實貨真價實。而酒香，也怕巷子深，還是要廣而告之使需求者家喻戶曉！

如何借力汽車店擴大品牌影響力？

唯逐“勢”而行，方山高水長

如何借力汽車店擴大品牌效應？

關鍵詞:汽車店、借力、品牌效應擴大

有個疑問:題主指的是汽車品牌，還是汽車用品品牌？嘗試分別做下分析。

如果新推出汽車品牌，難度非常大。為什么這么說，先了解一下國內汽車行業(yè)市場行情。合資品牌占據乘用車市場主導地位，約占60%以上；近年來我國SUV 領域市場快速增長，合資及自主品牌市場占有率基本平分秋色；進入國內市場的汽車品牌極多，車企沉淀時間基本都在20年以上；車身輕量化、新能源及互聯(lián)網應用是汽車發(fā)展的未來趨勢……據市場研究數(shù)據分析，其實相對購買力而言，中國市場已初步進入飽和狀態(tài)，也就是說增量很小，主體在存量市場的升級與更新?lián)Q代。這個時間新品牌進入國內市場有多難，無法想象。如果必須進入，新能源智能汽車是一個相對明智的點。從董明珠入主珠海銀隆、馬化騰投資蔚來汽車，即可看出端倪。那么汽車店相對汽車廠家而言，它的意義與作用在哪？品牌宣傳、線下體驗以及出貨渠道（與本文主題無關，以下省略）。

1.品牌宣傳:面對市場熱戰(zhàn)的狀態(tài)，要把企業(yè)的核心競爭力及產品的差異化賣點對4S店做出整店覆蓋，目的很直接:就是要把這個價值點反復強化并沉淀到客戶的心智中。

2.品牌文化:要把品牌文化這類概念的東西，轉化為具體的工作流程，深入到員工的每一個服務細節(jié)中，最終反映在客戶的臉上和心里……

如果題主所指為汽車用品，在汽車店做品牌推廣怎么辦？

首先來談一談，汽車后市場在國內的發(fā)展情況。所謂“后市場”，簡單說來，一切在買完車后附加安裝或者替換的東西均屬于后市場的范疇。以中國消費者的汽車消費習慣，后市場其實是一個極為龐大的的錢庫。然而，細細想來就會發(fā)現(xiàn)，這些后市場的絕大多數(shù)屬于“裝飾”的范疇，而非“改裝”的范疇。面對“裝飾”層面，現(xiàn)行的有關部門及法規(guī)則“很少管”。幾乎任何一個汽配城里都可以輕松看到各種沒有經過安全性能檢驗、無法保證側面安全氣囊能夠彈出的座套，滑溜溜或者粗得握不住的方向盤套，更有甚者安全帶卡扣也擺在明面上賣……任何一個行業(yè)，法律法規(guī)的完備是市場成熟、成規(guī)模、完善化的前提。而在中國，暫時還看不到汽車后市場相關法規(guī)完善的跡象……因此，這個市場仍然會在可以預見的很長一段時間內保持現(xiàn)在這種混亂的狀態(tài)。這種混亂的市場當然…充滿機會。那么具體怎么做？

1.打造一個讓用車人滿意你也感到驕傲的產品。

2.這個產品相對于競品而言，要擁有絕對的差異化賣點，并把這個差異化作為一個主線融入到整個品牌的推廣中去。

3.基于以上兩點，把高端汽車店作為渠道的主戰(zhàn)場，進行推廣。

4.這一點，是對第3點的補充，高端汽車店為什么要和你合作？授人以利——別忘了你在借人家的品牌力，一時利的分享——值！

5.如果你的產品已做到“極致”并接地氣，可以嘗試與汽車廠家結成聯(lián)盟，在汽車出廠前就安裝在車上。這一點很難——你也未必敢想！無疑這一點，效率最高，品牌推廣效應也最好……

現(xiàn)在，什么時代？互聯(lián)網應用時代！！在這個時代品牌經營的優(yōu)選模式是:借力新媒體整合傳播，先造“勢”而后造產品。傳統(tǒng)渠道的汽車店當然不能扔，但它畢竟只是一個“點”而已。營銷的“活”就是這樣，細節(jié)上的事做錯了可以調整，但品牌的大方向上選擇錯了——這條路很可能就是一條…不歸路！

??本文為《經營專題系列》之一，將以透視名家名企成功背后的秘密為主要題材，與大家分享。請加關注，精彩待續(xù)……